СТЕКЛА ФАР

Многим автомобилистам знакома ситуация, связанная быстрым износом стекол фар. Основная причина — это применение органического заменителя стекла (поликарбонат) производителями при изготовлении автомобильных фар, еще около 15-ти лет назад запустили в производство. Это связано с тем, что конструкция автомобильной фары с каждым годом стала сложней, по сравнению предыдущими.

Из стекла больше было невозможно выполнить фару современной формы. В качестве альтернативы стеклу появился, новый на тот момент времени, поликарбонат с оптическими свойствами. Такой полимер ударопрочен, имеет большое преимущество перед стеклом, материал устойчивый к температурным перепадам, при этом, технологичней. Но этот полимер имеет рад своих недостатков.

При естественном воздействии внешней среды, при движении с большой скоростью навстречу летящей воды, песка, грязи на раскалённое от лампы накаливания лобовое поликарбонатное стекло фар желтеет, становится туманно мутным, появляются микротрещины и царапины. Это значительно отражается на качестве освещения далеко не в лучшую сторону, передвижение в вечернее и ночное время совсем небезопасно, тем самым сильно ухудшая внешний вид авто.

Чаше всего случались сильные повреждения стекла фар от попадания камней и гравия, на большой скорости вылетающих из-под колес встречной машины, не редки повреждения от больших веток на бездорожье и незначительных ДТП. Вышеописанных ситуациях единственно правильным решением этого является модернизация конструкции и полная замена стекол фар из полимера. Текущую стоимость в большей степени современных автомобильных фар ни в коем случае нельзя считать бюджетной.