СТЕКЛА ФАР

Светотехника на машине – неотъемлемый элемент наравне с колёсами и рулем. Автомобиль никак не может обойтись без фар, особенно в темное время суток или в условиях недостаточной видимости. Также по правилам дорожного движения ближний свет (или противотуманные фары, или дневные ходовые огни) должны гореть всегда, в любое время суток, что снижает вероятность возникновения автотранспортных происшествий.

Со временем из-за воздействия влаги, песка, гравия и перепада температур стекло фар (поликарбонат) желтеет, мутнеет, покрывается микротрещинами и царапинами. Это значительно влияет на освещение проезжей части, что может привести к трудностям при движении по трассе.

Практически всем автовладельцам известны проблемы со старением и износом стекол фар. Причиной тому — использование автопроизводителями не стекло, как это было лет двадцать назад, а поликарбонат. Оптический поликарбонат - материал превосходящий стекло по ударной прочности, стойкости к перепадам температур, а так же из него можно сделать деталь сложной формы.

Но поликарбонат имеет и свои минусы: под воздействием летящих с огромной скоростью различных частиц, воды и песка на раскаленные от лампы стекла, они теряют свою прозрачность и становятся желтыми, мутными, покрываются микротрещинами, царапинами. Качество освещения резко падает, движение в темное время суток становится проблематичным и небезопасным, внешний вид авто ухудшается. Так же встречаются случаи повреждения стекол фар от гравия и камней вылетающих из под колес впереди идущей машины, от веток на проселочных дорогах и при ДТП.